公車生活記趣
(一) 等待
也許這是再平常不過的經驗，它甚至可以說是生命中的一部份。人生裡來來去去，有時是一瞬，也有時是一輩子。但不可否認的是，在大多數人的一瞬之中，那時急時緩的矩形，都在青春的歲月裡佔了很大一部份。
天天趕車，一睜開眼，就是和時間拚命，就怕遲了，上不了車。有時候真是睡晚了，難免大清早就得直線狂奔上百米(我家到車站的距離，正好是一條大約兩百公尺左右的直線)。有時候早起眼睛看花了，以為時間來不及，就提早到了站牌前，大口喘著氣，見身邊的人都氣定神閒的，不禁覺得自己真是狼狽。
等車原來也有一種藝術和哲學在。學生等車，大多有兩種型態，勤奮點的，頭也不抬，雙腿併攏，整個人成「一」字型，雙手捧書，全身散著一股知性味兒；悠然自得點的，背部微彎，雙腳放鬆了站著，眼神，不知道在看什麼地方，精神好像還在遠方漫遊，輕鬆得連肩上的重擔都化為一根輕飄飄的羽毛，落在肩上，這樣類型的學生，大都是頂著一頭蓬草，打著哈欠的。成人等車，大多是靜靜的，少有急躁的樣子；孩子等車，倒比較有趣，性急的孩子，沒隔幾分鐘就問：「車怎麼還沒來呀？」再更急一些的，連道理都不講了，直張著嘴大哭大鬧。當然，也有靜一些的孩子，乖巧的等待著，眼睛卻是死盯著來車的方向，看膩了，就又搔頭抓腿，玩玩衣領子，有趣匪解的動作不少，當然，這樣的小動作，往往不得長輩歡心，常常是被一句：「幹什麼？別這樣，乖乖站好！」給阻止了。
早晨等車，往往迷迷糊糊，擔心遲到又忍不住急躁起來；中午等車，心理往往多盤算，因為還有半天可以利用；晚上等車，很多人都垂著肩頭，一臉複雜相，拖著一身的疲憊，經過了一天磨練，眼神裡難有喜悅之色，若真有喜上眉梢的，大概是因為等了許久的車來了吧！
尖峰時刻，一輛車，滿載著許多歸心似箭的旅人，衝進一個又一個令人犯睏的疲累黑夜。車門，緩緩的開了，極力把自己縮的小小的，讓另一顆疲憊不堪的心也上車，尋得片刻的慰藉，讓引擎與搖晃的車體，溫柔包起，那份渴望回歸的熱情。
(二)鐵包裡的風景
早晨裡，車上多是安靜的，大概是眾人都有一種默契，一種還想躲回被窩裡的慵懶。
一輛車，每天都載著許許多多相識，又或不相識的人，一張張陌生或熟悉的臉孔。常常搭同一時間的同一輛車，就會有了一種奇特的感覺，會有個直覺，這人好像昨天看過，前天看過，好像天天都看見，明明不認識，看見了，卻又有一種熟悉感。
車上的人多，可是就是會有位置沒人坐，那不一定會是博愛座，總之，就是會空一個下來，一堆人站著，就是沒人去坐那位置，似乎是眾人的另一種默契。
台灣的公車裡，大多時候是安靜的，偶有窸窸窣窣的談話聲，和極力降低音量的通話聲，曾經搭過大陸的公車，有趣的是他們的公車，還有放不放冷氣的差別，有一些公車並沒有所謂的空調，有空調的公車，似乎是比較貴的。更大的差別是，大陸的交通工具上，有許多的聲音，不管是捷運又或是公車，大聲談話的人不少，整車像是移動式的菜市場，一車的熱鬧與嘈雜。以及最讓台灣人覺得不習慣的，就是他們的捷運裡，是可以飲食的，所以大清早的，捷運裡會看見有人大啖燒餅油條配豆漿。還有一些撘車行為，在台灣人眼裡看來，是有些刺目的，例如，他們似乎沒有讓座的習慣，以及沒有位置時，直接就地而坐。
各地風土民情的不同，造就了不同地方的乘車習慣，儘管我們看不順眼，也只能自己咕濃個沒完。上海人的性格，大概是不願意吃虧的吧！所以在上海搭車，常常被插隊，又或被極不道德的方式擠成了沙丁魚乾，以致於要下車時沒辦法下車，等到過站了，被擠下車了，才又氣的牙癢癢的坐回上一站。
那是大眾交通工具的悲哀。
(三) 敬業司機
曾經因為太累了，睡到了公車總站，司機看我ㄧ臉慌張，好心的告訴我，倒了總站後，我可以上剛發的車回去，他甚至沒和我收錢，那位司機的溫柔體貼，是當時狼狽慌忙的我感謝不及的。
還有一位司機，他的敬業著實令人佩服。他總是帶著歡喜在駕車，車門一開，他就高扯著嗓子，富節奏性的說著：「快上車，快上車，坐好坐好，車要開囉！」像唱歌似的，早晨裡一聽，整個心情都亮了起來。當有老人家上車的時候，他又會像唱歌似的喊道：「哪位好心的帥哥美女，先生小姐同學們，讓座給這位老先生好嗎？」讓聽著的人，都起身讓座，當老先生坐定之後，那司機又會高喊：「謝謝啦！這位好心的同學！」(因為當時他是對我說，所以我就這樣寫了)很難得遇見這樣敬業又喜愛自己工作的人，搭上這樣司機所開的車，是很讓人開心的。
2010/12/3~4 散記
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